Quant F : la nouvelle voiture qui roule à l’eau de mer !! Et de… 1090 ch !!

 

Le salon de Genève va voir débarquer une version améliorée de la Quant e-Sportlimousine, la berline sportive qui roule grâce à un dérivé de l’eau salée et à quatre moteurs électriques (placer dans chacune des roues)

Au mois de septembre dernier, il avait été révélé la réalisation de la Quant e-Sportlimousine, voiture roulant grâce à de l’eau de mer. Cette dernière, pensée et développée par le constructeur NanoFlowcell est une berline sportive d’un genre très particulier.

Elle avait fait réagir beaucoup de monde car, avouons-le, prendre de l’eau de mer comme carburant a de quoi interloquer!

Presque six mois plus tard, ce bolide iodé refait parler de lui car il sera tout simplement présent au salon de Genève dans une nouvelle forme améliorée et avec tout un lot d’informations complémentaires qui devraient satisfaire même les plus circonspects.

Pour commencer, adieu la Quant e-Sportlimousine et bonjour la Quant F!

Une version améliorée à la technologie toujours aussi salée.
Cette berline sportive 100% électrique annonce des chiffres assez fous : 1090 ch pour 800 km d’autonomie, contre 925 ch et 600 km d’autonomie pour sa fameuse petite sœur. Impressionnant !

Si on ajoute la nouvelle boite automatique maison à deux rapports, cette supercar électrique est censée pouvoir atteindre les 300 km/h et il faut savoir que cette Quant F est composée de quatre moteurs électriques, ce qui en fait donc une quatre roues motrices.

UN DÉRIVÉ DE L’EAU SALÉE POUR REMPLACER L’HYDROGÈNE.

Comment cela fonctionne ? Toujours avec le principe de pile à combustible alimentée par un « fluide ionique », qui fait donc office de carburant. Ce liquide est présenté comme un dérivé de l’eau salée et qui remplace l’hydrogène utilisé par les véhicules à pile à combustible plus traditionnels.

En complément, le responsable de ce projet ambitieux, Nunzio La Vecchia, annonce la possibilité de désactiver ses moteurs électriques pour faire basculer cette Quant F en mode propulsion. Tout un programme !

Il ne manque plus qu’à attendre l’ouverture du salon de Genève (du 5 au 15 mars 2015) pour pouvoir passer de la théorie à la pratique! 🙂

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