Fiat relance la Tipo !

 

La future compacte tricorps de Fiat a été finalement baptisée! Elle se prénommera:  Tipo, comme son ancêtre de la fin des années 1980.

Cinq ans plus tard, après la retraite de la Croma, seconde génération, la marque Italienne Fiat exhume de nouveau une appellation des années 80: celle de la Tipo!

Rivale des Renault R19, Citroën ZX, Peugeot 309 et Volkswagen Golf II et forte d’une ligne élégante signé Ital Design, d’une habitabilité record et d’un excellent châssis, la remplaçante de la Ritmo fut même élue voiture de l’année 1989, avant de céder la place en 1995 au duo Bravo/Brava.

La Fiat Tipo va donc renaître de ses cendres sous les traits d’une voiture aperçue il y a quelques mois. Elle s’appelait : Aegea, un nom qu’elle conservera seulement en Turquie où elle est fabriquée, sur les rives de la mer Egée éponyme. Héritière directe de la Linea, sorte de Punto tricorps qui constitue le fer de lance de Fiat sur les marchés émergents, elle prendra aussi la succession de la bien connue Bravo sur le continent Européen.

Las de tenter de regagner les parts de marché qu’il a perdues depuis la Stilo dans les années 2000 sur le segment ultra-compétitif des compactes, il semble en effet que Fiat ait préféré cette fois limiter les frais avec cette voiture mondiale.

Comme prévu, la nouvelle Tipo sera donc une berline tricorps à la ligne assez passe-partout. Longue de 4,50 m et posée sur un empattement de 2,64 m, elle sera amenée à concurrencer  les Citroën C-Elysée, Peugeot 301 et Skoda Rapid en Europe de l’Est et dans le bassin méditerranéen, plus qu’avec les Peugeot 308 et Volkswagen Golf qui étaient auparavant les rivales directes de la Bravo.

Plus que sur son design et sa technologie embarquée, la nouvelle Fiat Tipo devrait pouvoir compter sur (avec notamment un coffre de 510 l) son rapport prix/prestations, à confirmer par les tarifs officiels d’ici quelques mois. Le lancement est prévu en Italie en décembre 2015, avant d’être commercialisée progressivement dans le reste de l’Europe début 2016.

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